El expiloto francés de automovilismo Jean-Pierre Jabouille, artífice de la primera victoria de Renault en la Fórmula 1, murió a los 80 años, confirmó el jueves su familia.
Jabouille, que disputó 49 carreras de F1 entre 1975 y 1981, ganó dos Grandes Premios, en 1979 en Francia y el año siguiente en Austria.
Titular de un diploma de ingeniero, Jabouille, nacido en París en 1942, tuvo un palmarés sorprendente en la categoría reina del automovilismo, con 37 abandonos, principalmente debidos a problemas técnicos. Logró también seis 'pole positions', además de sus dos victorias.
Fue además cuatro veces tercero en las 24 Horas de Le Mans (1973, 1974, 1992, 1993).
También fue director técnico en Ligier y después tomó las riendas de Peugeot Sport, antes de crear su propia escudería en el automovilismo de resistencia, Jabouille-Bouresche Racing.
París, Francia. AFP.
La FIA ha hecho oficial que abre el proceso de presentación de solicitudes de nuevos equipos en Fórmula 1. Las candidaturas se someterán a una rigurosa evaluación y los elegidos podrán entrar a la máxima categoría a partir de 2025.
El ente rector del deporte motor quiere aumentar el número de competidores en la parrilla de Fórmula 1 y así lo había expresado su presidente, Mohammed Ben Sulayem. De hecho, el mandamás apuntó que podían haber hasta 12 equipos compitiendo en la máxima categoría del automovilismo y el proceso para que eso ocurra ya ha comenzado.
La FIA ha abierto el plazo para que los equipos que estén interesados en entrar a la Formula 1 realicen una solicitud para, posteriormente, realizar una evaluación de las candidaturas. Aquellas estructuras que estén interesadas en entrar en Fórmula 1 tienen hasta el 17 de febrero para hacer una solicitud preliminar y hasta el 30 de abril para realizar la solicitud formal, mientras que el resultado de la evaluación de la FIA se conocerá antes del 30 de junio.
Hasta ahora, Andretti es la única interesada en ser parte de la categoría. El equipo estadounidense ya manifestó su voluntad de convertirse en el undécimo equipo el pasado año, con la intención de ser parte de la parrilla en 2025. Andretti siempre recibió negativas por parte de la dueña de la máxima categoría, Liberty Media, aunque Ben Sulayem les mostró su apoyo y les aconsejó aliarse con un gran fabricante. El fabricante interesado en unirse a Andretti es la marca de automóviles también estadounidense Cadillac.
Calvin Lo, un magnate de Hong Kong, también se ha interesado recientemente por la categoría reina del automovilismo teniendo un equipo propio. Se lo vincula como parte de la estructura de Panthera Team Asia.
El alemán Mick Schumacher, hijo del legendario campeón de la Fórmula 1, que ya había sido anunciado como piloto reserva de Mercedes para la temporada 2023, lo será igualmente de McLaren, anunció este miércoles la escudería británica.
"McLaren podrá llamar a Mick Schumacher como piloto reserva durante la temporada 2023 de F1 en el marco de nuestro acuerdo con Mercedes. Bienvenido a la familia, Mick", escribió el equipo en un mensaje en Twitter.
Separado de la escudería Haas a finales de 2022, después de dos temporadas en F1, el joven piloto germano de 23 años había cortado también, por mutuo acuerdo, toda relación con la academia de pilotos de Ferrari, donde se formó y fue reserva en 2022.
Mick llega a McLaren como piloto reserva, la escudería en la que acabó su carrera su padre Michael. Esta temporada, como lo lleva siendo desde 2021, Mercedes suministrará motores a McLaren. La temporada 2023 de Fórmula 1 comenzará el fin de semana del 5 de marzo en Bahréin.
París, Francia | AFP
