Sao Paulo, Brasil | AFP
El entrenador de Brasil, Tite, celebró este miércoles el buen momento de Neymar, la carta fuerte de la 'Seleção' para ganar el hexacampeonato, a falta de dos meses para el comienzo del Mundial de Catar.
"El rendimiento técnico de los atletas y profesionales extraordinarios proviene de la rapidez con la que piensan y ejecutan. La velocidad y la ejecución tienen que estar sincronizadas. Y en él están. Él está volando, está jugando mucho", dijo el seleccionador en una rueda de prensa en la ciudad francesa de Le Havre, donde el 'scratch' enfrentará el viernes a Ghana.
Tite destacó la preparación del astro del Paris Saint Germain, que ha tenido un comienzo de temporada arrollador, con once goles anotados en igual número de juegos de la liga y copa francesas y la Liga de Campeones de Europa.
Pero también tuvo palabras elogiosas para el PSG y el preparador físico del crac, Ricardo Rosa, y del equipo nacional, Fábio Mahseredjian, por el trabajo que realizan con el jugador.
"Él es el fruto de toda esa preparación", afirmó.
Muchas veces cuestionado por sus actitudes fuera y dentro del campo, 'Ney' protagoniza el mejor arranque de temporada de los últimos años, compenetrándose bien con las otras dos estrellas de la temible ofensiva parisina, el argentino Lionel Messi y el francés Kylian Mbappé.
El buen andar de Neymar ilusiona a Brasil con ganar la sexta corona mundial luego de cabalgar la eliminatoria sudamericana, en la que terminó líder invicto con el puntaje récord de 45 puntos en 17 juegos.
El '10' liderará el ataque brasileño en el choque contra Ghana, el penúltimo encuentro que la 'Canarinha' tendrá antes del inicio de la Copa del Mundo de Catar-2022 (20 de noviembre-18 de diciembre).
El último, de momento, será el martes contra Túnez, también en Francia. Tanto Ghana como Túnez disputarán el Mundial.
Al lado del astro estarán otros pesos pesados, como Vinicius Jr, Raphinha y Richarlison.
En la primera línea del mediocampo, Tite probará a Lucas Paquetá, de toque más ofensivo, junto a Casemiro. Y en defensa, el central Eder Militao sería el lateral derecho.
"Paquetá es un segundo mediocampista que te da un sentido de creatividad, pero al mismo tiempo permite la presencia de un lateral derecho que da equilibrio defensivo. Nuestros objetivos son la creación y el gol, pero al mismo tiempo tener consistencia. En ese equilibrio un equipo está más cerca de vencer", explicó Tite.
Barcelona, España | AFP
El Barcelona expresó este miércoles "su indignación" por la publicación por parte del diario español El Mundo de las peticiones hechas presuntamente por el astro argentino Lionel Messi para renovar en 2020.
"El FC Barcelona expresa su indignación ante la filtración interesada de unas informaciones que formarían parte de un procedimiento judicial", afirmó el Barça en un comunicado.
Según el diario El Mundo, para renovar en 2020, en plena pandemia, Messi aceptó rebajarse el salario un 20%, pero pidió recuperarlo en los dos años siguientes con intereses (3%), un bonus de 10 millones de euros (9,8 millones de dólares) por la renovación y rebajar su cláusula de rescisión a unos simbólicos 10.000 euros (9.883 dólares).
Estas peticiones se incluyen en unos correos electrónicos entre el padre y representante del jugador, Jorge Messi, los abogados del jugador y los principales directivos del club azulgrana, entre ellos, el entonces presidente Joan Bartomeu, a los que tuvo acceso El Mundo.
El jugador también habría pedido un palco en el Camp Nou para su familia y la de Luis Suárez, el pago de un vuelo privado para la familia Messi a Argentina en Navidad o el aumento de retribuciones en caso de subida de impuestos.
Según El Mundo, Messi cobraba entonces, en junio de 2020, "74,9 millones de euros (74 millones de dólares) netos al año" y después de varias negociaciones, el Barça no aceptó rebajar la cláusula del jugador ni el pago de los 10 millones de euros de bonus.
El jugador tampoco se movió de su posiciones y "a finales de agosto de 2020, apenas dos meses después de los últimos contactos, envió un burofax en el que solicitaba su salida del club", escribe El Mundo.
El Barça lamentó este miércoles que El Mundo "alardee de haber tenido 'acceso a una ingente cantidad de documentación y correos electrónicos que están en poder de la investigación del Barçagate' cuando estas informaciones y documentación todavía no han sido compartidas con las partes".
El 'Barçagate', destapado en 2020 por la radio Cadena Ser, consistió en la contratación de la empresa I3 Ventures para supuestamente llevar a cabo una campaña de desprestigio en redes sociales contra opositores a Bartomeu y figuras como Messi, Piqué o el actual técnico Xavi Hernández.
El Barça afirma que los documentos publicados "nada tienen que ver con la instrucción del caso y su uso atenta contra la reputación y la confidencialidad del club".
"Por eso, y con el objetivo de proteger los derechos del FC Barcelona, los servicios jurídicos del club ya están estudiando las medidas oportunas a emprender", concluye el Barça.
El estado del avión en el que murió el futbolista argentino, Emiliano Sala, que se estrelló en el Canal de la Mancha a principios de 2019, había preocupado antes del despegue a su piloto, que lo describió como "peligroso" en un mensaje de voz dejado a un amigo.
El piloto David Ibbotson, de 59 años, había recibido el encargo de transportar al jugador de 28 años, para que dijera adiós a sus antiguos compañeros del FC Nantes antes de unirse a Cardiff, donde acababa de ser transferido por 17 millones de euros.
En un mensaje de voz dejado a un amigo piloto, que la BBC obtuvo y transmitió en un podcast dedicado al caso, Ibbotson emite dudas sobre la seguridad del aparato, después del vuelo entre Cardiff y Nantes.
"Fui a buscar a un futbolista a Cardiff (...) Me encargaron la tarea de recogerlo en un (avión) peligroso", había confiado Ibbotson a su amigo Kevin Jones, la víspera del accidente. "Normalmente tengo mi chaleco salvavidas entre los asientos, pero mañana lo usaré, eso es seguro".
Lo que es más inquietante, es que Ibbotson, que en realidad no estaba cualificado para pilotar el avión, explica que oyó "una detonación" en el avión en pleno vuelo, durante ese trayecto de ida.
"Estaba volando y luego +boom+", le dijo a su amigo: "Me dije: +¿Qué está mal?+ Así que revisé mis parámetros, todo estaba bien y seguía volando, pero me llamó la atención. Este avión debe volver al hangar", concluyó el piloto, después de darse cuenta de que el pedal de freno izquierdo no funcionaba cuando aterrizó en Nantes Atlantique.
Según el informe final de la Oficina de Investigación de Accidentes Aéreos del Reino Unido, publicado en marzo de 2020, el piloto, cuyo cuerpo nunca fue encontrado, fue "probablemente" intoxicado con monóxido de carbono por el sistema de escape del motor.
Habría perdido el control del avión durante una maniobra realizada a una velocidad demasiado elevada antes de que el avión se hundiera en el mar a una velocidad de 270 millas por hora (435 km/h), sin ninguna esperanza de supervivencia.
El cuerpo del jugador, cuya desaparición había conmovido al mundo del fútbol, fue encontrado en la carcasa de la nave más de dos semanas después del accidente, a 67 metros de profundidad.
David Henderson, de 67 años, que había organizado el vuelo, fue condenado a mediados de noviembre a 18 meses de prisión por haber contratado a un piloto que sabía que no estaba cualificado y haber transportado a un pasajero sin autorización válida.
Londres, Reino Unido | AFP.
