Con todas las adversidades en contra, el volante paraguayo sacó el orgullo logrando una remontada épica en el trazado neerlandés, donde debió largar desde el último cajón de la parrilla y con problemas en su monoplaza, que no le impidieron demostrar su talento para ser el piloto con mayor número de posiciones ganadas del fin de semana.
La segunda carrera en el trazado de Zandvoort no pintaba para nada bien para nuestro compatriota, y es que los problemas eléctricos que lo obligaron a retirarse ayer persistían en su coche, lo que no le permitió clasificar en su tanda, obligándolo a largar desde la posición treinta y cinco, en el último cajón de la parrilla, en un día que ya empezaba cuesta arriba para Duerksen. Pero el paraguayo, fiel a la raza guaraní, sacó el orgullo y ya en la primera vuelta empezó a demostrar un ritmo brutal recuperando cinco posiciones antes de cerrar la primera vuelta, sacando todo el rendimiento a su monoplaza.
El primer incidente grave del fin de semana se daba con una bandera roja apenas en la segunda vuelta, lo que obligaba a los coches a retornar a boxes esperando la relanzada, en este punto, con los abandonos que se dieron, Duerksen ya era P28. En este punto, la carrera se reinició detrás del coche de seguridad, y Duerksen empezaria un festival de sobrepasos, primero recuperando tres puestos en una curva, donde en una maniobra magistral adelantamiento a tres coches que hicieron demasiado abierto el radio de giro, dejando la puerta abierta para que el paraguayo se meta ya en el puesto veinticinco y con mucho más ritmo que los de adelante.
Duerksen empezó a empujar y rápidamente llegó al puesto veintiuno, detrás que su compañero de equipo, el brasileño Eduardo Barrichello, quien apenas pudo aguantar una vuelta el embate furioso de Duerksen, quien le arrebató la posición metiéndose así en el TOP20, tras estar último. Ya sobre el cierre, Duerksen lo alcanzó a su otro compañero, el mexicano Noel León, pero solo quedaba una vuelta por delante y se hacía difícil buscar el sobrepaso.
El paraguayo acabaría finalmente en el puesto dieciocho, logrando recuperar diecisiete posiciones en una carrera que desde un principio no pintaba bien, pero como bien lo dice el slogan de Duerksen, lo “mbarete” salió a relucir para que el piloto paraguayo hoy esté en boca de todos gracias a su gran actuación con un coche con muchos problemas a lo largo del fin de semana.
Ahora la categoría se toma un breve descanso hasta el 9-10 de julio, cuando se retomen las actividades en Hungría.
La qualy del Gran Premio de Canadá tuvo muchas sorpresas sobre el cierre de la Q3, con el Campeón del mundo llevándose la pole pero siendo escoltado por un 2-3 español, con el bicampeón del Mundo Fernando Alonso P2 y Carlos Sainz en el P3.
La clasificación comenzó con una pista muy complicada en la Q1 debido a la lluvia presente este sábado en el Circuito Gilles Villeneuve de Montrea, pero a medida que avanzó la sesión la situación fue mejorando, lo que permitió que la Q3 iniciara con neumáticos intermedios para todos los participantes.
Max Verstappen, que lideró las dos fases previas de la clasificación, comenzó la definitiva con una vuelta de 1m22s701 para colocarse primero, seguido por Carlos Sainz, Fernando Alonso y un sorprendente Mick Schumacher, que se ubicaba cuarto con el Haas.
Sainz inició su última vuelta con récord en el primer parcial pero luego perdió tiempo en la chicana final y debió conformarse con una vuelta de 1m22s096 y la tercera posición para el piloto de Ferrari, delante de Hamilton.
Haas completó una gran clasificación al colocar a sus dos coches en la tercera fila de la parrilla de salida, con Kevin Magnussen siendo quinto, seguido de Schumacher en la sexta posición.
Esteban Ocon no pudo emular la velocidad de Alonso con el otro Alpine y quedó séptimo, delante de Daniel Ricciardo y de Guanyu Zhou, quien logró llegar a la Q3 por primera vez en su temporada debut en Fórmula 1.
Sergio Pérez ya había comenzado la clasificación lejos del ritmo, pasando por poco el corte de la Q1, y luego en la Q2 llegó a marcar un tiempo de 1m33s127 al inicio que lo colocó octavo antes de protagonizar una salida de pista en la curva 3.
El mexicano bloqueó sus neumáticos delanteros y fue a golpear contra las defensas pero el coche no sufrió daños importantes, por lo que intentó salir de la situación. Sin embargo, no lo consiguió, lo que finalmente motivó una bandera roja y el final de la sesión para "Checo".
Pérez, que se encuentra segundo en el campeonato, iniciará el domingo la carrera desde la 13° posición, lo que marca la primera vez este año que queda fuera de los cinco primeros en una sesión de clasificación.
Quienes también se vieron eliminados en la Q2 fueron Valtteri Bottas y Alexander Albon, 11° y 12°, respectivamente, mientras que Lando Norris no marcó tiempos por un problema en la unidad de potencia de su McLaren y quedó 14°, delante de Charles Leclerc, quien como iniciará desde la última fila por sus cambios en el motor solo buscó pasar de la Q1 a la Q2 y una vez allí se quedó en el garaje.
Pierre Gasly y Sebastian Vettel, quienes se habían mostrado muy firmes con pista mojada en la tercera práctica al terminar en el segundo y tercer lugar, no pudieron avanzar a la Q2 en la clasificación.
El francés, en el día en que se confirmó su continuidad en AlphaTauri para 2023, se ubicó 16° en el clasificador, una posición por delante de Vettel, quien se mostró sorprendido y molesto en la radiocomunicación sin entender qué había pasado con el rendimiento de su coche.
Lance Stroll, con el otro Aston Martin, quedó un lugar por detrás y delante de Nicholas Latifi y Yuki Tsunoda, quien como Leclerc también penaliza por cambios en el motor y ocupará la última fila de salida el domingo, con el monegasco delante del japonés.
Fuente: Motorsport.com
Finalmente prosperó el pedido de los pilotos y la partida ceremonial de la edición cuadragésimo séptima del Petrobras Transchaco Rally se llevará a cabo el próximo día sábado 2 de julio, desde las 19:00 hs en Plaza Madero. Además, también surgieron novedades interesantes sobre las pruebas de clasificación en el Rubén Dumot.
Tras un pedido hecho por los propios competidores de la próxima edición del Transchaco Rally 2022, la organización decidió dar lugar a la solicitud y movió la partida simbólica al sábado 2 de julio, esto para que desde el lunes posterior a la clasificación los equipos ya se pueden instalar en Mariscal Estigarribia y para que las tripulaciones tengan un día más de recorridas y pruebas ya en territorio chaqueño.
Otra de las novedades importantes que se dio en la semana es la confirmación de que las pruebas de clasificación también serán la Power Stage de la carrera, otorgando de 6 a 1 punto a los primeros posicionados en la general y en cada clase, aprovechando que la clasificación se disputa bajo el régimen de Súper Especial, lo que no afectaría en lo absoluto si alguna de las tripulaciones penará con problemas durante dichas pruebas especiales.
En cuanto a la lista de anotados para la carrera, la nómina cerró esta semana con treinta y nueve confirmados, de los cuales treinta y cinco estarán en carrera en el Chaco y cuatro solo se limitaran a clasificar el próximo 3 de julio. Las inscripciones seguirán hasta el próximo 29 de junio en las oficinas del TACPy.
