El piloto de MZ Racing fue el más rápido en el shakedown del Rally de Erechim, tercera fecha del Sudamericano FIA CODASUR y que cuenta con una importante armada de pilotos paraguayos, principalmente en la clase mayor. Zaldívar (h) fue 0s5 más rápido que Gustavo Saba en los 4,45 km de recorrido.
Miguel Zaldívar Jr junto a Diego Cagnotti han liderado el shakedown del Rally de Erechim, marcando como mejor vuelta un tiempo de 2m27s4, siendo 0s5 más rápido que Gustavo Saba y Fernando Mussano, ambos con sendos Volkswagen Polo GTI R5. Tercero en los tiempos quedó el otro GTI R5 de Augusto Bestard, quien llega a esta cita como líder del sudamericano y con la misión de mantener la punta del campeonato. En la RC2N, Wilfired Klassen con Evo X fue 6s más rápido que el otro EVO X de César Pedotti.
La acción en Erechim seguirá esta noche con la mítica Súper Especial nocturna, de 4 kilómetros cronometrados que marcará la apertura oficial de esta competencia.
El piloto de Ferrari fue el más rápido en las dos sesiones de entrenamientos libres del GP de España, que se disputa este fin de semana en el circuito de Barcelona. Ademas de Leclerc, los pilotos de Mercedes se han destacado en los tiempos en su estreno con un nuevo pack aerodinámico en sus coches.
Los primeros 10 minutos resultaron una lucha entre el Red Bull de Max Verstappen y los Ferrari de Charles Leclerc y Carlos Sainz. Al pasar este tiempo el campeón del mundo se ubicaba primero con un registro de 1m20.932s utilizando la goma media.
La vuelta del piloto del equipo de Milton Keynes resultó en 0.046s de lo hecho por Carlos Sainz con el mismo neumático, situado segundo, mientras Leclerc era tercero a 0.063s.
La cuarta y quinta posición eran ocupadas por los Mercedes de Lewis Hamilton y George Russell a más de medio segundo de diferencia.
La sesión pasó a bandera amarilla cuando el cronómetro marcaba los primeros 11 segundos luego de que el Alfa Romeo de Valtteri Bottas quedó detenido en el circuito.
Con más de 20 minutos de sesión fue el momento de montar los neumáticos blandos. Verstappen mejoró su registro a 1m20.006s, Sebastian Vettel avanzó al segundo con su Aston Martin a 0.697s, mientras Sergio Pérez se posicionaba tercero a 0.786s, pero a la espera de los Ferrari con la goma roja.
Cuando los del Cavallino Rampante salieron para su segunda ronda de vueltas fue el turno de Sainz de ponerse en la cima con un tiempo de 1m19.990s. Unos minutos después Leclerc avanzó a la cima gracias a un segundo sector récord pero con un giro de 1m19.670s para sobrepasar por 0.320s a Sainz y dejando a Verstappen a 0.336s.
Fernando Alonso y Sergio Pérez completaban el top 5 a mitad de la sesión, pero con el mexicano a nueve décimas de lo hecho por el monegasco.
Cinco minutos después el Mercedes de George Russell se posicionó entre los dos Ferrari con una vuelta de 1m19.787s para quedar a 0.117s de Leclerc. Hamilton también dio un salto pasando fuera de los 10 mejores hasta la tercera plaza desplazando a Sainz al cuarto y Verstappen al quinto.
Alonso y Pérez cayeron al sexto y séptimo, respectivamente. Vettel, Esteban Ocon y Mick Schumacher cerraron los 10 primeros.
Fuente: Motorsport.com
El joven piloto paraguayo debutó oficialmente con Hyundai Motorsport en el Rally de Portugal, dejando muy buenas sensaciones en el shakedown para luego empezar la carrera en la SS1 del rally.
Fabrizio Zaldívar oficialmente marcó presencia en la WRC2 del Rally del Portugal, donde ya está mañana pudo meterse en el top 5 en el shakedown, donde con solo dos pasadas (a diferencia del resto que hizo 3) pudo demostrar cosas muy interesantes.
Ya en carrera, Zaldívar a los mandos de Hyundai i20 N Rally2 quedó a 7s del mejor tiempo, en un tramo relativamente corto pero con la posibilidad de recuperar terreno en la etapa de mañana.
Neuville golpea primero
El belga paró el crono 0,6 segundos más rápido que su compañero de equipo en el Hyundai i20 N, Ott Tänak, en la especial de asfalto que rodean las orillas del río Mondego, en la antigua capital del país.
Neuville se ha mostrado muy elegante en las curvas cerradas y en las rotondas, para deleite de los aficionados, en lo que ha sido un calentamiento para los tres días de acción sobre tierra caliente y polvorienta, en el norte y el centro del país.
"Ha sido un tramo inaugural muy bonito", sonrió Neuville. "Ha sido bastante complicado, pero es bueno volver a ver al público porque los últimos tres años no han sido tan agradables. Espero que haya una gran lucha este fin de semana".
Los tres primeros clasificados han quedado separados por 1,4 segundos, con el irlandés Craig Breen ocupando la última plaza del podio por delante de su compañero de M-Sport Ford Puma, Gus Greensmith, a cuatro décimas.
