La primera semana de mayo trae consigo una cargada agenda motor, que tendrá desde el debut del Gran Premio de Miami de Fórmula 1, la segunda carrera de Duerksen en la Fórmula Regional hasta la disputa de la tercera fecha del Petrobras Nacional de Rally en el noveno departamento.
De vuelta distintas modalidades del motorsport nos llaman a estar muy atentos este fin de semana, con competencias para todos los gustos que van desde pista hasta rallyes, en un mes muy importante que además tendrá consigo míticas carreras como el GP de Mónaco o las 500 millas de Indianápolis, para las próximas semanas.
Miami debuta en la Fórmula 1
La Fórmula 1 celebra la llegada del primer Gran Premio de Miami este fin de semana. Un evento que ha pasado por múltiples dificultades, pero que finalmente recibe a los diez equipos y 20 pilotos del Mundial.
Atrás han quedado las denuncias de los colectivos de ciudadanos contrarios al evento y los problemas para encontrar un emplazamiento adecuado. Finalmente, el circuito urbano creado alrededor del Hard Rock Stadium de los Miami Dolphins de Fútbol Americano ya está listo para su primera competición.
Tras un fallo de conducción en las últimas vueltas del GP de la Emilia Romagna, Charles Leclerc se tuvo que conformar con un sexto puesto. Lo positivo del fin de semana fue que el monegasco mantiene todavía su plaza de líder en la clasificación general, a 27 puntos del actual campeón del mundo. Después de un nuevo abandono en Italia, Carlos Sainz se mantiene en quinta posición, con 38 puntos (a 48 puntos de su compañero) y con la esperanza de poner volver a luchar por la victoria en las inmediaciones del Miami Gardens, que prevé una muy buena acogida de los aficionados estadounidenses.
Duerksen y su segunda cita en Fórmula Regional
El joven volante paraguayo se apresta para encarar su segunda cita en la Fórmula Regional Europea By Alpine, que tendrá este fin de semana al trazado de Imola (ITA) como epicentro de la competencia. El paraguayo viene de lograr un P19 (P11 en pista pero sancionado) y un P14 en su debut hace dos semanas en Monza, además fue el mejor dentro de su equipo batiendo a sus dos compañeros.
Para Duerksen y es normal estar en carrera en este mítico trazado italiano, pero deberá adaptar su sistema de manejo al nuevo auto para empezar a mejorar sus resultados. La actividad para Duerksen arrancará este viernes con las pruebas libres, seguido el sábado de la qualy y la primera carrera. El domingo de vuelta tendrá una qualy para ordenar su puesto para la carrera número dos. Ambas carreras se podrán ver en vivo y en exclusiva por Canal GEN.
Rally de Paraguarí: La carrera antesala al Transchaco Rally
La tercera fecha del Petrobras Nacional de Rally nos lleva este fin de semana al departamento de Paraguarí, con epicentro en la ciudad de Carapeguá. Esta carrera es sumamente importante para los que están peleando el campeonato, ya que la próxima fecha es nada más y nada menos que el Transchaco Rally, por lo que sumar en el noveno departamento es de suma importancia.
Los caminos para esta cita estarán distribuidos entre Quiindy, San Roque Gónzalez, La Colmena y la ciudad de Ybycuí, dejando solamente el Parque de servicios y los puntos de llegada en la ciudad de Carapeguá. Como siempre, la carrera se podrá ver en vivo por Canal GEN ya desde el viernes 6 de mayo desde las 20:00 con la largada simbólica en el centro de la ciudad de Carapeguá.
En el marco del Campeonato Nacional de Karting, el día sábado, se disputó la cuarta fecha del certamen 2022 en el Parque de la Velocidad de Ñu Guazú, con la organización del Karting Club Paraguayo y la fiscalización del Tacpy.
La actividad arrancó a las 08:00 con el ingreso a pista de las categorías; Semillero, Micro Max, Fórmula Mundial y Junior Max, quienes tuvieron un warm up, dos series de 12 vueltas y una a final a 16 vueltas.
Tras un breve receso, las categorías F4, Senior Max y Master Max arrancaron la competencia con el mismo sistema en una jornada que se pudo seguir de manera integra en la Fanpage del KCP y que contó con una interesante cantidad de público en las gradas para disfrutar de cada una de las carreras.
Para esta fecha, la técnica y complicada pista número cuatro fue la elegida para dar continuidad a un campeonato que llega a su ecuador y que tendrá su quinta fecha el próximo 11 de junio.
A continuación, los podios de la cuarta fecha.
Categoría Semillero
1-) Sebastián Wasmosy (5)
2-) Ricky Clari (7)
3-) Nelson Segovia (777)
Categoría Micro Max
1-) Benjamín Bernal (123)
2-) Iván Benítez Bejarano (77)
3-) Agustín Rodríguez (11)
Categoría Junior Max
1-) Alberto Antebi (10)
2-) Derlis Núñez (44)
3-) Thiago Tomboly (35)
Categoría Senior Max
1-) Fernando González (07)
2-) Alejandro Samaniego (47)
3-) Frank Escher (14)
Categoría Fórmula Mundial
1-) Gerardo Galindo (21)
2-) Omar Venzano (18)
3-) Ignacio Roa (13)
Categoría F-4
1-) Thiago Soley (29)
2-) Jorge Modesto (21)
3-) Ever Martínez (20)
Categoría Senior Master
1-) Gonzalo Galván (33)
2-) Guillermo Barrail (73)
3-) Juan Ybañez (23)
Por Cristhian Tindel / @tindelcristhian
Para muchos parece que sigue siendo ayer cuanto en la curva de Tamburello, el Williams FW16 se estrelló estrepitosamente contra el muro, cambiando la forma de ver la Fórmula 1 para siempre. Y es que aquel momento, hace 28 años, significó la desaparición física del piloto brasileño Ayton Senna Da Silva, para ese entonces todo un mito en la máxima.
De mitos y leyendas se ha hablado mucho, y es que en 28 años, el legado de Senna sigue tan encendida como una llama que arde sin parar en los que gustan de las carreras. Senna significó para muchos la conjunción del piloto de carreras perfecto: carisma, calidad, velocidad, talento y por sobre todo, una actitud de fuego que le hacía llevar a cada auto más allá del límite que cualquier ingeniero puede calcular. Senna era eso, era la mezcla perfecta que muy pocos deportistas a lo largo de la historia han logrado ser, sentado en la misma mesa que los Jordan, Maradona, Federer, Fangio, Bolt entre otros quienes han abierto una puerta hasta antes de su llegada inalcanzable en el deporte.
De aquel nefasto Gran Premio de Imola del año 1994 no hay mucho que decir, solo que nos quitó la vida de un hombre que representó para Brasil, para América inclusive, un escape a los momentos turbios que vivían cada país. Aquellos con la bendición de vivir en esa época, veían en Ayrton al hombre capaz de sacarles una sonrisa, una alegría, era el representante de aquel que sin importar la bandera, veía en Senna a un ídolo, a un hombre que a bordo de un auto de carreras nos transportaba a un mundo donde lo único que importaba era cruzar primero la línea de meta. Pero Senna era mucho más que eso, y el legado que nos ha dejado sigue siendo incalculable.
Ayrton fue quizás más que un piloto, fue de los primeros en mostrar una real preocupación por la seguridad de los pilotos a bordo de un auto de carreras, y su incansable lucha por hacer de las carreras más seguras han llevado a la FIA a cambiar año a año su política. Suena a ironía pero Senna debía pagar un precio demasiado alto por hacer de las carreras más seguras, en una época donde la propia FIA no daba importancia a la seguridad de los que ponían en riesgo sus vidas para dar un espectáculo de clase mundial.
Senna fue muchas cosas, representó ciento de ideales, y el amor de su gente se vio reflejado hasta el último día. Millones de personas se agolparon en las calles el día de su entierro, siendo condecorado con todos los honores que el Gobierno de Brasil pueda dar. Ayrton Senna fue más que un piloto de carreras, que un campeón del mundo, fue más que un talentoso, y ni hablar de sus habilidades en pista mojada, o las grandes proezas que ha hecho, pero todo eso sumó para que hoy, a 28 años de su partida, su legado siga creciendo, siga inspirando. Ayrton Senna nos dejó un legado de fuego eterno.
