Finalmente Diego Domínguez pudo cortar la mala racha, y es que en la etapa del domingo pudo cerrar con victoria en la general del Rally del Guairá, primera valida de la temporada y que representó además su primera victoria con la marca alemana. Omar Benítez con Honda dio el golpe de escena en la Tracción simple.
Pasaron 735 días del Rally del Santaní 2020, momento donde Diego Domínguez se llevó la victoria con el Hyundai i20 R5. A partir de este punto, la pandemia y el cambio de montura a Volkswagen, el popular "patrón" estuvo en varias ocasiones cerca de la victoria, pero diversos problemas impedían ese festejo en lo alto del podio.
Pero la racha se cortó con una contundente victoria en el Rally del Guairá, donde ya en la etapa 1 Domínguez y Galindo habían sacado amplias diferencias con el segundo, Gustavo Saba. A Domínguez le basto el domingo con ganar el tramo largo del día, de 18 kilómetros, para luego administrar las diferencias con Gustavo Saba, quien pese a salir con todo, fue imposible reducir esos 50s de colchón que había conseguido el piloto del DTA.
Domínguez cerró la Power Stage para sumar asi su victoria número 21 en el Nacional de Rally, la primera con el Volkswagen Polo GTI R5, sumando además la victoria número 31 para la marca alemana en Paraguay. Saba completo el 1-2 del Polo mientras que Augusto Bestard con José Díaz consiguió un gran tercer puesto a los mandos del Skoda Fabia Rally2EVO.
Nicolas Tomboly fue absolutamente dominante en la clase RC2N, sin cometer errores se llevó la victoria en la clase empezando así la defensa de su título.
En la Tracción simple, Omar Benítez con Honda encontró la victoria luego de una debacle total en la división. Amilkar Servir, líder tras la primera etapa, no largó por la mañana por problemas con el coche. Franco Pappalardo sufrió un fuera de pista al igual que César Cruz con el Peugeot, lo que cambió la tabla en la F2.
Benítez hizo una carrera de administración y se llevó la victoria por delante de Bruno Llano y Pedro Sosa, quienes además consiguieron la victoria en la RC4 A con el Toyota Etios con el kit parcial Rally4.
Ahora la acción del Campeonato Nacional se traslada hasta el sur del país, con el Rally Trans Itapúa en la mira a finales del mes de marzo.
GENERAL - TRACCIÓN TOTAL
1. D. Domínguez / E. Galindo (VW Polo) 1h22m08s60
2. G. Saba / F. Mussano (VW Polo) +47s90
3. A. Bestard / J. Díaz (Skoda Rally2) 1m45s10
4. F. Zaldívar / C. Del Barrio (Hyundai i20 R5) +2m05s
5. D. Arias / H. Nunes (Skoda Fabia Rally2) +3m17
GENERAL TRACCIÓN SIMPLE
1. O. Benítez / A. Barreto (Honda) 1h37m55s50
2. B. Llano / P. Sosa (Toyota Etios) +1m00s80
3. N. Baeza / N. Verá (VW Gol) +2m10s60
4. M. Canillas / J. Ruggilo (Toyota Etios) +2m26s50
4. A. Duarte / R. Barrios (Toyota Vitz) +3m18s
Clases
RC2 A: D. Domínguez / E. Galindo (VW Polo)
RC2 B: M. Garcia / H. Vargas Peña(Skoda Fabia Rally2 EVO)
RC2N: N. Tomboly / J. Sanchéz (Mitsubishi Lancer EVO X)
RC3: O. Benitez / A. Barreto (Honda Civic)
RC4 A: B. Llano / P. Sosa (Toyota Etios)
RC4 B: C. Espinoza / J. Cárdenas (Honda Civic)
RC4 C: A. Duarte / R. Barrios (Toyota Vitz)
RC5: N. Baeza / N. Verá (VW Gol)
El piloto de Volkswagen dominó a placer las acciones del Rally del Guairá, ganando las seis pruebas especiales con un ritmo abrumador para terminar el día con más de 50s de ventaja sobre el segundo mejor ubicado. En la Tracción simple, Amilkar Servín con Honda cerró en punta luego de una excelente primera sección.
La primera etapa del Rally del Guairá fue bastante rápida, y nos referimos no solo a los promedios de velocidad, también varias tripulaciones tuvieron problemas en los primeros tramos de una mañana muy complicada para los que no podían controlar el ritmo de sus maquinas. El que si pudo mantener un ritmo feroz sin lastimar el coche fue Diego Domínguez, el experimentado piloto del DTA marcó el ritmo ya en los tres tramos de la mañana, cerrando el primer rulo con 30s de ventaja sobre el segundo mejor ubicado.
En la segunda sección, Domínguez no bajo el ritmo para embolsarse las tres especiales cerrando así la etapa con tablero lleno, seis de seis especiales ganadas y un colchón a su favor de 52s10 al frente de la clasificación general del Rally.
Segundo se coloca Gustavo Saba y Fernando Mussano con otro Volkswagen Polo GTI R5. Saba empezó la etapa muy dubitativo la sección mañanera, pero encontró su mejor forma en el rulo de la tarde para escalar al segundo puesto,relegando al Skoda Fabia Rally2EVO de Augusto Bestard y José Diaz al tercer lugar, luego de una reñida batalla por la posición.
La etapa no fue muy benevolente con otras tripulaciones, pilotos como Alejandro Galanti (Toyota), Miguel Zaldívar Jr (Volkswagen), Blas Zapag (Skoda), Carlos Cortazar (Kia) entre otros tuvieron que abandonar la competencia, eso sin contar los problemas con la puesta a punto con los que han penado otras tripulaciones.
En la RC2N el dominio también es absoluto en favor del actual campeón, Nicolas Tomboly, quien con su Mitsubishi Lancer EVO X manda a placer en su categoría.
En la Tracción simple, Amilkar Servín con Cristina Ramos y a los mandos de un Honda Civic EP3 han sido implacables en la etapa, logrando liderar la general de la F2 con una ventaja de 4s40 sobre el Honda de Omar Benítez y 15s30 sobre el Peugeot 208 Rally4 de César Cruz.
Para mañana, serán de vuelta seis especiales con tres tramos cronometrados para completar los últimos 60 kilómetros de carrera, en un rally que todavía promete emociones.
GENERAL - TRACCIÓN TOTAL
1. D. Domínguez / E. Galindo (VW Polo) 45m49s30
2. G. Saba / F. Mussano (VW Polo) +52s10
3. A. Bestard / J. Díaz (Skoda Rally2) 1m24s90
4. A. Alonso / D. Fabiani (Skoda R5) 1m43s60
5. F. Zaldívar / C. Del Barrio (Hyundai i20 R5) 1m45s60
GENERAL TRACCIÓN SIMPLE
1. A. Servin / C. Ramos (Honda Civic) 54m28s70
2. O. Benítez / A. Barreto (Honda) +4s40
3. C. Cruz / R. Aguilera (Peugeot) +15s30
4. Pappalardo / D. Diaz (Ford) +59s90
5. B. Llano / P. Sosa (Toyota Etios) +1m00s20
Clases
RC2 A: D. Domínguez / E. Galindo (VW Polo)
RC2 B: M. González / A. Ortiz (Ford Fiesta Proto)
RC2N: N. Tomboly / J. Sanchéz (Mitsubishi Lancer EVO X)
RC3: A. Servín / C. Ramos (Honda Civic EP3)
RC4 A: C. Cruz / R. Aguilera (Peugeot)
RC4 B: C. Espinoza / J. Cárdenas (Honda Civic)
RC4 C: A. Duarte / R. Barrios (Toyota Vitz)
RC5: N. Baeza / N. Verá (VW Gol)
La edición número 20 del Rally del Guairá se puso en marcha oficialmente con la largada simbólica, en una ciudad de Villarrica que lucio sus mejores galas para esta tradicional competencia motor.
La jornada del viernes fue muy cargada para las tripulaciones, que debieron recorrer los tramos para levantar la hoja de ruta, para luego pasar al shakedown de casi 3 kilómetros. En las pruebas, Miguel Zaldívar Jr con el Volkswagen Polo GTI R5 en la Tracción total y César Cruz con el Peugeot en la tracción simple fueron los más efectivos luego de tres pasadas.
La carrera para el sábado tiene preparado tres tramos con un kilometraje interesante de 11, 18 y 15 kilómetros respectivamente, completando así los primeros 91 kilómetros de recorrido cronometrado. Tramos muy técnicos esperan a las tripulaciones para este sábado.
La jornada arrancara a las 9:00hs con la primera especial, mientras que la cobertura por GEN se pondrá en marcha a las 13:00hs, junto al equipo de GEN Tuerca y Coche a la Vista, en otro gran fin de semana para el Canal oficial del Rally.
RALLY DEL GUAIRÁ - ETAPA 1
PE1/4 Mbocajaty - 2da División 11km
PE2/5 Felix Pérez - Bombilla 18km
PE3/6 Cnel. Martínez - Cnel. Martínez 15km
