La mejor noticia se confirmó para todo el mundo motor nacional, el joven piloto paraguayo Joshua Duerksen estará compitiendo en 2022 en la Fórmula 3 Regional FIA, junto al equipo Arden Motorsport.
Tras un tiempo de incertidumbre, el joven piloto paraguayo rompió las redes con un histórico anunció: Joshua Duerksen portará la bandera paraguaya en la Fórmula 3 Regional FIA, una de las categorías más competitivas de su tipo que además visita circuitos clásicos de Fórmula 1.
Este paso es gigantesco para el joven talento paraguayo de sólo 18 años, quien se convierte en el primer compatriota en llegar hasta esta categoría. Joshua Duerksen estará junto junto Arden Motorsport, con quienes llevó a cabo varios test y sorprendió a todos con sus tiempos.
La primera actividad motor oficial de la temporada tendrá lugar sobre el asfalto de la Costanera José Asunción Flores de nuestra capital, con el clásico Desafío del Asfalto edición 2022, primera válida del Campeonato Nacional de Súper Prime.
Los trabajos no paran para el gran inicio de temporada, y es que una comitiva del Centro Paraguayo de Volantes estuvo esta semana definiendo el trazado para el Súper Prime de la Costanera, que tendrá varias novedades y cambios con respecto a pasadas ediciones.
Primeramente, el parque de servicios estará ubicado en una zona amplia en la entrada a la Avenida Costanera -por General Santos-. El terreno es bastante amplio y permitirá a los equipos ubicarse cómodamente con sus respectivas asistencias, además esto permitirá que ni el vacunatorio ni la zona para Hisopados sufran algún tipo de aglomeración o molestias por el evento.
La zona del muelle es la gran novedad
Para el trazado de 4800 metros el CPV tuvo en cuenta varios factores, primero el recorrido iniciará en el primer remote luego de la rotonda principal, para recorrer así los primeros 1000 metros entre algunas chicanas. En este punto, la gran novedad luego del salto será que las máquinas entrarán en el muelle ubicado en la Casa de la Cultura, bajando hasta el segundo nivel para luego hacer un retome y volver a subir a la avenida principal, donde estará preparado el 360º para el deleite del publico que estara en esa zona.
Como siempre, se saldrá en la zona de la Aduana, se retoma la dirección por Paraguayo Independiente, bajarán por Montevideo para acabar la ruta frente a la sede del Departamento de Seguridad Turística de la Policía Nacional.
Se suman los históricos
Otra de las novedades es la presencia de los clásicos históricos del rally nacional, que también estarán en carrera. Hasta el corte de hoy, son 36 tripulaciones confirmadas.
La escudería británica fue la tercera en mostrar su nuevo coche, pero a diferencia de Haas o Red Bull, Aston Martin dejó atrás las “maquetas” para enseñar el coche en todo su esplendor.
Aston Martin sin dudas quedó en deuda en la pasada temporada, quedando fuera del top 5 en constructores y apenas logrando dos podios -uno finalmente no contaría por descalificación- de la mano de Sebastian Vettel, el equipo britanico ha sido una de las decepciones del 2021. Pero los aires de renovación y esperanza parecen llegar de la mano de la nueva normativa y del nuevo AMR22, nombre que lleva este nuevo bólido bajo el nuevo concepto reglamentario de la FIA.
El equipo con base en Silverstone mantiene su alineación para esta temporada, con el canadiense Lance Stroll y el tetracampeón del mundo, Sebastian Vettel, quien se muestra muy ansioso por demostrar que todavía tiene lo que se necesita para estar en los principales puestos de punta.
Con respecto a la decoración del AMR22, hay un cambio notable con respecto a su antecesor, con un verde más predominante y apuntando al tono clasico de Aston Martin. El coche muestra también el nuevo e importante patrocinador que sumó el equipo para este año, Aramco, cuyos logotipos ocupan un lugar destacado en el nuevo AMR22.
Luego de la presentación, Aston Martin llevará su AMR22 a la pista mañana mismo en Silverstone para llevar adelante un día de filmación, convirtiéndose así en el primer equipo en rodar con el nuevo monoplaza.
Se espera que tanto Vettel como Stroll conduzcan el coche en una jornada en la que tendrán un máximo de 100 kilómetros para recorrer utilizando neumáticos Pirelli de demostración y no los oficiales de competencia.
