La escuderia norteamericana será la primera en mostrar los colores de su monoplaza para la temporada 2022, que tendrá como gran novedad la nueva reglamentación en cuanto al chasis de los coches. El equipo que cuenta en sus filas con Nikita Mazepin y Mick Schumacher nos dará el primer gran vistazo a estos nuevos bólidos.
Los aficionados de la Fórmula 1 tenían marcado en rojo en sus calendarios la fecha del 10 de febrero. Ese día iban a ver el primer coche de 2022, con la presentación del AMR22 de Aston Martin, pero este jueves esos planes han cambiado. Primero fue Red Bull quien anunció que el RB18 de Max Verstappen y Sergio Pérez lo presentarán el miércoles 9 de febrero, y ahora Haas ha ido un paso más allá, revelando que en menos de 24 horas veremos su coche, o al menos su decoración para la temporada 2022 mediante imágenes renderizadas.
Probablemente el render presentado no tendrá mucho que ver con el monoplaza que luego pondrán en pista el 23 de febrero en los test del Circuit de Barcelona-Catalunya, pero será un buen aperitivo para ir abriendo boca.
El coche se llamará VF-22, y genera intriga por su decoración, después de un cambio radical en 2021 cuando el patrocinador principal del equipo, Uralkali, la empresa rusa propiedad de Dmitry Mazepin, pintara con la bandera rusa todo el monoplaza.
Esa decisión llegó como respuesta (aunque desde el equipo lo negaron) a la prohibición de que los deportistas rusos (en este caso Nikita Mazepin) lucieran la bandera de su país en los eventos deportivos tras el escándalo de dopaje estatal.
Esa medida sigue vigente, y ahora habrá que ver si continúa esa línea en cuanto a los colores o si vuelve a haber mayor presencia de los de Estados Unidos.
Tras un 2021 en el que no tuvieron desarrollo y ocuparon una y otra vez la última posición en el mundial de constructores, en Haas esperan aprovechar las oportunidades que brinda el nuevo reglamento para dar un paso adelante pese a contar con el presupuesto más bajo de la parrilla.
Después de un año de transición, vuelven a repetir alineación, con Mazepin y Mick Schumacher, ambos en su segundo curso en la máxima categoría.
Fuente: Motorsport.com
La temporada 2022 del Campeonato Nacional de Rally y Súper Prime tendrá de manera oficial su calendario con fechas y sedes confirmadas ya este día jueves, momento en el que se presentarán las novedades de ambos campeonatos en un evento que irá en vivo exclusivamente por las pantallas de Canal GEN desde las 18:00hs y vía streaming por Rally.com.py.
Los motores vuelven a sonar fuerte en 2022, con el mejor parque motor del continente, grandes pilotos, sedes espectaculares y por supuesto, el gran apoyo del Grupo Nación Media que apuesta una vez más por el deporte tuerca.
En dicho evento, se darán a conocer las sedes del Campeonato Nacional de Rally y Súper Prime, que volverán a sus formatos normales luego de superar lo que ha sido la Súper Temporada 2020-2021, producto de la pandemia que estamos viviendo. El Nacional de Rally, certamen más importante del mundo motor nacional, contará con siete fechas, de las cuales ya están confirmadas tanto el Rally Trans Itapúa como el Transchaco Rally. Las cinco sedes restantes se darán a conocer en dicha presentación.
Mismo caso con el Nacional de Súper Prime, que tendrá seis fechas puntuables, arrancando todo con el Desafío del Asfalto, a disputarse el 19 de febrero en la costanera de Asunción. Las demás sedes también se darán a conocer durante la emisión del evento, que será emitido en vivo por las pantallas de GEN desde las 18:00hs de este jueves, además de transmitirse vía streaming por las plataformas de Rally.com.py.
GEN Tuerca, la marca oficial del Automovilismo Paraguayo
Por segundo año consecutivo, el Grupo Nación Media apuesta fuertemente por el deporte motor, esta vez presentando a su nueva marca, “GEN Tuerca”, que presentará desde ahora los espacios de Coche a la Vista y Código Motor, además de las transmisiones de Rally, Fórmula 3 y cualquier categoría motor con representación nacional. Los espacios oficiales del Rally, tanto Coche como Código, mantendrán sus horarios siempre con emisión los días domingos, tanto a las 14:00 en el caso de Coche y a las 22:00 para Código Motor, con un equipo de primera encabezados por Paco Valdez de Madariaga, Cristhian Tindel, Edgardo Gilardi, Víctor Aguilera y un gigantesco grupo de producción y técnica que estarán en cada transmisión de las fechas del Rally Nacional.
La escuadra de Maranello ha dado a conocer el nombre que llevará el nuevo bólido que en 2022 montarán tanto el monegasco Charles Leclerc y el español Carlos Sainz Jr.
Ferrari presentará al mundo su nuevo monoplaza el próximo 17 de febrero, pero hoy en sus plataformas de redes sociales dio a conocer el nombre que llevará su nueva arma. El F1-75 estará plasmado en el nuevo chasis de la scuderia más exitosa de todos los tiempos, que en 2022 buscará retomar esos años de gloria que hoy parecen lejanos.
Mediante un comunicado, el equipo Ferrari dio a conocer los motivos de esta elección: “El coche número 68 que construirá Ferrari para competir en el campeonato mundial de automovilismo combina así el nombre de la categoría con el número 75, que hace referencia al aniversario que la compañía celebra este año”.
“Fue el 12 de marzo de 1947, en Maranello, cuando Enzo Ferrari encendió por primera vez el motor del 125 S”.
"La Fórmula 1, con su espíritu de competición e innovación, siempre ha sido una parte fundamental de Ferrari, impulsando el desarrollo tecnológico de nuestros coches de carretera", comentó el presidente John Elkann a través del comunicado de prensa.
"Este año, cuando celebramos el 75º aniversario de la salida de nuestro primer coche de producción de la fábrica, honramos ese espíritu llamando a nuestro contendiente a la F1 de 2022 el Ferrari F1-75".
Ferrari es la scuderia más galardonada de todos los tiempos, habiendo además competido en todos los años en la máxima. Ciertamente, el presente no es muy bueno, ya que la última victoria del equipo data de 2019, momento en el que Sebastian Vettel cruzó la meta primero en el GP de Singapur de aquel año. Por su parte, el último título en constructores ha sido en 2008, debido a la exclusión del equipo McLaren de aquel mundial. En cuanto a pilotos, Kimi Raikkonen sigue siendo el último campeón de rojo, en la ya lejana temporada 2007.
