El fines de Toyota mantuvo el liderazgo en la general del Rally de Acrópolis, cerrando el día con una ventaja de 30s8 sobre el Hyundai de Ott Tanak. En la WRC, el paraguayo Fabrizio Zaldívar no pudo continuar tras romper la suspensión de su Skoda en la SS8.
El finlandés consiguió cuatro victorias de etapa para abrir una ventaja de 39.7s antes de que Tanak respondiera ganando la última especial del día y redujo el margen a 30.8 segundos de cara a las tres últimas especiales que se disputarán el domingo.
El líder del campeonato, Sébastien Ogier, terminó la jornada en la tercera plaza, a 40.2s de Rovanpera, pero a sólo 9.4s de Tanak, mientras que Dani Sordo, de Hyundai, está en solitario en la cuarta posición.
La pareja de M-Sport Ford, Adrien Fourmaux y Gus Greensmith, libran una batalla por la quinta posición y llegarán a la última jornada con una diferencia de 15.8 segundos entre ellos.
Elfyn Evans se ha recuperado del problema de la caja de cambios del viernes y ascendió de la 16° a la séptima posición ( (5m51.9s), mientras que Thierry Neuville recuperó ocho puestos hasta ubicarse décimo luego de sus problemas mecánicos del viernes.
Rovanpera consiguió su cuarta victoria de etapa consecutiva y subrayó su impresionante ritmo con la victoria en la 10ª etapa.
El piloto de Toyota fue el más rápido por 6.5s respecto a su compañero de equipo Ogier, pero le sacó 18.3s a Tanak, que no informó de ningún problema inusual que explicara la pérdida de tiempo en ese tramo.
A pesar de verse atrapados en una curva cerrada a la izquierda hacia el final de la prueba, Neuville y Evans terminaron con el tercer y cuarto mejor registro para continuar su ascenso en la tabla de posiciones.
Poco después de que el último competidor del WRC completara la prueba, los organizadores sacaron la bandera roja y luego cancelaron la etapa debido a que los espectadores estaban en lugares peligrosos.
Greensmith tuvo suerte de evitar un choque considerable tras un breve susto, mientras seguía dando caza a su compañero Fourmaux.
La undécima etapa fue una repetición de la primera prueba del día, en la que Rovanpera sorprendió al resto de los participantes con su ritmo vertiginoso.
Rally Acrópolis 2021 del WRC - Clasificación tras la SS10
Zaldívar KO ya por la mañana
El paraguayo tuvo un fuera de pista en la SS8 de hoy, sin consecuencias para la tripulación pero dejando el auto herido con problemas de suspensión, lo que impidió que el binomio siga en carrera. Zaldívar y Carlos del Barrio deberán reenganchar mañana bajo el sistema de Rally2.
Fuente: Motorsport.com
Este sábado 11 de septiembre se vuelven a encender los motores del Karting Club Paraguayo con la disputa de la sexta ronda puntuable del Campeonato Nacional de Karting.
La jornada iniciará a las 8:00 hs con el ingreso a pista de las categorías de los más pequeños: Micro Max, Cadete y Semillero, en ese orden. Todas las categorías tendrán un warm up, una tanda de clasificación, dos series de carreras y una final. La premiación está prevista para las 12:00 hs. En tanto que las categorías mayores Junior Max, Senior Max, Fórmula Mundial y F4 con sus subdivisiones, entrarán a pista a las 13:00 hs. Así como los pequeños, también tendrán un warm up, una tanda de clasificación, dos tandas de carreras y una final. En este caso, la premiación y cierre de la jornada será a las 17:30 hs.
En esta ocasión se utilizará la Pista 2, una de las más técnicas del Parque de la Velocidad.
Rigiéndose por el nuevo Decreto Presidencial en cuanto a las medidas sanitarias, para esta fecha los pilotos, preparadores y otros integrantes de la organización tendrán la opción de presentar su carnet de doble vacunación contra COVID 19 o de lo contrario hacerse un hisopado 48 horas antes de la competencia como ya había ocurrido en la jornada anterior. Nuevamente los pilotos podrán contar con 4 acompañantes, quienes obligatoriamente deberán hacerse el hisopado con dos días de anticipación y presentar el resultado negativo para el ingreso al Kartodromo de Ñu Guazú.
El fines marco el mejor tiempo en la tanda de clasificación de la carrera sprint del sábado para el GP de Italia, que se disputa en el trazado de Monza. El piloto de Mercedes supero a su compañero de equipo en un 1-2 de la marca alemana en la punta.
El viernes de la Fórmula 1 en el circuito de Monza fue dominio absoluto de Mercedes, después de que Hamilton dominara la única sesión de entrenamientos previo a que Bottas se lleve la clasificación, días después de haberse confirmado su salida del equipo para 2022.
Hamilton había sido el más rápido en la Q1 y la Q2 y marcó una vuelta de 1m19s949 para liderar el clasificador en el inicio de la Q3, seguido por Verstappen a solamente 17 milésimas sacando provecho del rebufo de Sergio Pérez. Norris, por su parte, quedaba a solamente 65 milésimas de Hamilton en el tercer lugar, delante de su compañero de equipo, Daniel Ricciardo, y de Bottas.
Sin embargo, en el segundo intento rápido de la parte final de la clasificación, Bottas se despachó con una vuelta de 1m19s555 para saltar a lo más alto con récord en los tres parciales, en tanto que Hamilton debió conformarse con ubicarse a 96 milésimas de su compañero de equipo.
Pese a que Mercedes montó el cuarto motor del año en el coche de Bottas este viernes, el finlandés penalizará por esto en la parrilla de salida del domingo y no el sábado en la carrera sprint, donde podrá salir desde la mejor posición.
Verstappen, por su parte, volvió a tener el rebufo de Pérez en el cierre pero no mejoró su tiempo anterior, aunque al menos logró sostener el tercer puesto, a cuatro décimas de Bottas y apenas milésimas por delante respecto de los McLaren de Norris y Ricciardo.
Pierre Gasly alcanzó la sexta posición con su AlphaTauri, delante de los Ferrari de Carlos Sainz y Charles Leclerc. "Checo" Pérez no tuvo una buena vuelta en su intento inicial de la Q3, cuando estuvo detrás de Gasly en el rebufo, y en el segundo, pese a ser el encargado de abrir el camino en la pista sin ayuda de otro coche, logró mejorar hasta 1m20s611, apenas suficiente para ser noveno, delante del Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.
Los dos Aston Martin quedaron a las puertas de la Q3, con Sebastian Vettel en el 11° lugar, delante de Lance Stroll, mientras que tampoco los Alpine tuvieron un buen resultado, con Fernando Alonso y Esteban Ocon en la 13° y 14° ubicación.
George Russell, por su parte, solo pudo ser 15° con su Williams luego de acceder a la Q2 porque le fue eliminada su vuelta final a Yuki Tsunoda por exceder los límites de la pista en la curva Parabólica.
Nicholas Latifi se ubicó en la 16° posición con el segundo Williams, delante de Tsunoda, en tanto que Mick Schumacher clasificó en el 18° puesto como el mejor hombre de Haas, seguido del Alfa Romeo de Robert Kubica y de Nikita Mazepin.
Fuente: Motorsport.com
K. Rovanperä
O. Tänak
S. Ogier
D. Sordo
A. Fourmaux
G. Greensmith
T. Neuville
