El finlandés Kalle Rovanperä (Toyota) ganó este domingo el Rally de Estonia, su primer triunfo en el Mundial (WRC) que le convierte en el vencedor más joven de la historia con 20 años, 9 meses y 17 días.
"No está mal, aunque podría haber llegado más rápido", declaró el piloto de Toyota, que disputa su segunda campaña en la élite. "No ha sido un año fácil y es genial ganar aquí en Estonia, casi en casa. Es enorme, es un sentimiento genial".
Después de ser, entre otros récords, el piloto más joven en pisar un podio en Suecia el año pasado (tercero), Rovanperä ocupa el lugar de otro finlandés, su compañero en Toyota Jari-Matti Latvala, quien tenía 22 años en su victoria inaugural en Suecia en 2008.
Al frente del Rally de Estonia desde el jueves por la noche y la primera de las 24 especiales, Rovanperä superó a los Hyundai del irlandés Craig Breen y del belga Thierry Neuville, situados a 59 segundos y a 1 minuto y 12 segundos respectivamente.
El francés Sébastien Ogier (Toyota), cuarto, por delante de su primer perseguidor en el campeonato, el británico Elfyn Evans (Toyota), aumentó su ventaja de 34 a 37 puntos en lo alto de la clasificación de pilotos.
El finlandés Teemu Suninen (M-Sport Ford) y el galo Pierre-Louis Loubet (Hyundai 2C Compétition) terminaron sexto y séptimo respectivamente.
Los puntos de la Power Stage fueron a parar al estonio Ott Tänak (Hyundai), Neuville, Ogier, Evans y Rovanperä.
Las seis últimas especiales de este domingo por la mañana estuvieron animadas por Neuville y Tänak, que se repartieron los mejores tiempos.
El primero quería conservar su puesto por delante de Ogier, mientras que el segundo, favorito tras las victorias en 2014, 2018, 2019 y 2020, no se jugaba nada con respecto a la clasificación general luego de su abandono el viernes por pinchazos, pero quería poner las cosas "interesantes".
La octava cita (de 12 en total) del campeonato es el Rally de Ypres, del 13 al 15 de agosto en Bélgica.
- Clasificación final del Rally de Estonia, séptima cita del Mundial de Rallies (WRC):
1. Kalle Rovanperä - Jonne Halttunen (FIN/Toyota) en 2h51:29.1
2. Craig Breen - Paul Nagle (IRL/Hyundai) a 59.9
3. Thierry Neuville - Martijn Wydaeghe (BEL/Hyundai) 1:12.4
4. Sébastien Ogier - Julien Ingrassia (FRA/Toyota) 1:24.0
5. Elfyn Evans - Scott Martin (GBR/Toyota) 2:07.1
6. Teemu Suninen - Mikko Markkula (FIN/M-Sport Ford) 7:07.3
7. Pierre-Louis Loubet - Florian Haut-Labourdette (FRA/Hyundai 2C Compétition) 8:48.3
- Clasificación de la Power Stage (ES24):
1. Ott Tänak (EST/Hyundai) 5 pts
2. Thierry Neuville (BEL/Hyundai) 4
3. Sébastien Ogier (FRA/Toyota) 3
4. Elfyn Evans (GBR/Toyota) 2
5. Kalle Rovanperä (FIN/Toyota) 1
Principales abandonos:
Ott Tänak - Martin Järveoja (EST/Hyundai): pinchazos ES4, volvieron a correr el sábado
Gus Greensmith - Chris Patterson (GBR-IRL/M-Sport Ford): motor ES4, volvieron a correr el sábado
Takamoto Katsuta - Daniel Barritt (JPN-GBR/Toyota): copiloto lesionado ES5, abandono definitivo
- Clasificación del Mundial de pilotos:
1. Sébastien Ogier (FRA/Toyota) 148 puntos
2. Elfyn Evans (GBR/Toyota) 111
3. Thierry Neuville (BEL/Hyundai) 96
4. Kalle Rovanperä (FIN/Toyota) 82
5 Ott Tänak (EST/Hyundai) 74
6. Takamoto Katsuta (JPN/Toyota) 66
7. Craig Breen (IRL/Hyundai) 42
8. Gus Greensmith (GBR/M-Sport Ford) 34
9. Dani Sordo (ESP/Hyundai) 31
10. Adrien Fourmaux (FRA/M-Sport Ford) 30
- Clasificación del Mundial de constructores:
1. Toyota 315 puntos
2. Hyundai 256
3. M-Sport Ford 125
4. Hyundai 2C Compétition 36
El neerlandés de Red Bull aprovechó la mala largada de Lewis Hamilton para ganar la primera carrera sprint de la temporada, donde además sumó tres puntos extra para ampliar la diferencia frente al británico. El gran perjudicado del día fue su coequiper, Sergio Pérez, quien luego de un trompo y de dañar su coche, largará desde boxes mañana.
El ambiente previo a la competencia era de fiesta y cuando los semáforos se apagaron un grito estalló en las tribunas. Max Verstappen, quien arrancaba por el lado sucio de la pista tuvo una mejor respuesta y tomó el primer lugar antes de llegar a la primera curva.
Hamilton se alineó segundo y por unos breves segundos fue amenazado por su compañero Valtteri Bottas, quien fue el único de los cuatro primeros en iniciar con el compuesto más suave. El siete veces campeón del mundo de inmediato puso distancia para acercarse ante el líder del campeonato. El inglés de Mercedes intentó retomar la cima en el segundo giro, pero Verstappen se defendió correctamente para establecer una diferencia de un segundo contra el competidor de la marca alemana.
Charles Leclerc mantuvo el cuarto puesto mientras que Fernando Alonso, con neumáticos blandos, sorprendió a los McLaren de Daniel Ricciardo y Lando Norris, así como el Red Bull de Sergio Pérez, para tomar la quinta plaza. El mexicano descendió al séptimo por detrás de Norris, su némesis en las pasadas carreras. Su intento por recuperarse se vio frustrado en la sexta vuelta cuando perdió la parte trasera de su Red Bull sufriendo un trompo y una salida en pista que lo degradó hasta la posición 19.
En la parte media, George Russell y Carlos Sainz tuvieron un contacto con el Ferrari teniendo que salir de la trayectoria y descendiendo fuera de los 10 primeros, mientras el inglés de Williams se mantuvo en noveno. En el fondo de la parrilla los dos coches del equipo Haas tuvieron un contacto, con Nikita Mazepin sufriendo un trompo.
Cuando la carrera llegó al octavo giro, ecuador de las 17 vueltas pactadas, Verstappen tenía una diferencia de 1.6 segundos contra Hamilton y de cuatro segundos sobre Bottas. Alonso había sido superado por Norris que ya era quinto aprovechando su compuesto de gomas medio. Ricciardo superó al bicampeón del mundo en la novena vuelta para llevar al McLaren a la sexta plaza. Pero el asturiano no se rindió y durante varios segundos ofreció batalla al aussie.
A cinco giros del final Verstappen amplió un poco su ventaja sobre Hamilton a 1.7 segundos y a más de siete segundos contra Bottas. Leclerc y Norris cerraban los cinco primeros. Al ver esa distancia, el actual campeón del mundo dejó de insistir en la lucha para conservar su motor y en dos vueltas cedió un segundo más ante el neerlandés de Red Bull.
Sergio Pérez luchaba contra el Williams de Nicholas Latifi por la décimo octava posición con tiempos dos segundos más lentos que los establecidos por Verstappen.Red Bull decidió retirar el coche por lo que mañana partirá desde la última posición.
Cuando la bandera de cuadros cayó, Hamilton estableció el récord de la carrera con un tiempo de 1m29.937 segundos y finalizó 1.4 segundos detrás del ganador, Verstappen, quien además suma tres puntos adicionales en la lucha por el campeonato. Bottas finalizó tercero y compartirá la segunda fila con Leclerc con Norris cerrando los cinco primeros. Ricciardo, Alonso, Vettel, Russell y Ocon se alinearán del sexto al décimo.
Fuente: Motorsport.com
El británico hizo gala de su localía para colocarse primero en la carrera sprint de mañana, que definirá el orden de la grilla de la carrera del domingo.
El nuevo formato de clasificación para la carrera sprint se estrenó el viernes del Gran Premio de la Gran Bretaña 2021 con el local Lewis Hamilton consiguiendo la primera posición de partida para la competencia corta que se realizará el sábado por la tarde.
Hamilton salió a la Q3 tan pronto el cronometro comenzó a correr. El inglés se instauró como el más veloz con su primer intento con un tiempo de 1m26.134s superando por 0.172 segundos al Red Bull de Max Verstappen. Valtteri Bottas y Sergio Pérez se ubicaron tercero y cuarto, respectivamente, aunque con diferencias de 0.4 y 0.7 segundos.
Aunque el ritmo de la competencia hacía pensar que solo habría un intento, Hamilton regresó al circuito en los minutos finales. Si bien marcó mejores tiempos en el primer y segundo sector, una pérdida de control de la parte trasera de su Mercedes W12 le impidió mejorar su registro previo. Cabe recordar que Hamilton no es considerado el poleman del GP de la Gran Bretaña ya que ese nombramiento se le dará al ganador de la carrera sprint.
Verstappen redujo su diferencia ante el siete veces campeón del mundo a 0.075 segundos en su vuelta final, pero se mantuvo segundo. Bottas conservó la tercera posición mientras que Charles Leclerc saltó a la cuarta plaza, desplazando a Pérez al quinto lugar luego de que los comisarios decidieron borrar la última vuelta del mexicano por exceder los límites del circuito.
Los McLaren de Lando Norris y Daniel Ricciardo arrancarán sexto y séptimo. George Russell, Carlos Sainz y Sebastian Vettel cerraron los 10 primeros. Hamilton avanzó como el más rápido de la Q2 con un tiempo de 1m26.023s seguido por Verstappen a 0.481s y por Bottas. Sainz y Leclerc cerraron los cinco primeros de esa ronda con Sergio Pérez en sexto.
Fernando Alonso quedó eliminado en la segunda ronda luego de ser desplazado por un cierre final del Williams de George Russell. El británico logró un giro de 1m27.080 para ascender a séptimo y dejar al español de Alpine en 11°.
Pierre Gasly acompañará al bicampeón del mundo en la sexta fila con Esteban Ocon en 13°.
Fuente: Motorsport.com
