Si bien es cierto que todos los ojos estaban posados en la definición entre los Volkswagen Polo R5 en la punta de la clase mayor, la F2 también estaba al rojo vivo, con un invitado “inesperado” que se metió en una lucha que parecía solo de dos.
La jornada del sábado terminada con Cesar Cruz y Roberto Aguilera con Citroen liderando la clasificación con 1s10 sobre el Honda Civic EP3 de Amilcar Servin y Cristian Ramos, quienes se perfilaban para luchar hasta el último prime por la victoria. Más atrás, en el cuarto escalón, se ubicaba Ricardo Fretes, quien con otro Honda, empezaba a planear la estrategia para dar un golpazo en la jornada del domingo.
Sin embargo, el domingo no comenzaba nada bien para Fretes y Mendez, quienes perdían de entrada 3s sobre Cruz y Aguilera, pero en la segunda especial del día el Honda R3 mostraba sus bondades para ganar la especial por 4s sobre el Citroen DS3. El rulo terminada con Fretes perdiendo el tramo por 4s frente a Servin, pero ganando por menos de 1s a Cruz.
Con la carrera cuesta arriba, Fretes y Mendez ponían en marcha la remontada en la clasificación, que hasta antes del rulo de la tarde los tenía a 15s80 de la punta, en un misión casi imposible. Pero la luz y el talento brillaron dentro del habitáculo del Honda, marcando el mejor tiempo en las dos primeras especiales para luego dar el golpe de gracia en la Power Stage, logrando ganarle el tramo a Cruz por 7s, lo que le valió para ganar la carrera por apenas 0s80 frente a Cruz y 2s50 sobre Servin, en una definición que brilló con luz propia.
Pese a llevarse el premio mayor, Fretes demostró una gran tranquilidad y una capacidad de no desmoronarse en momentos clases, luchando hasta el final y dando lo mejor que tiene, el hambre de ser el mejor dentro de su categoría.
Tras una definición para el infarto, donde incluso la punta estuvo igualada en tiempos, Miguel Zaldívar (h) se llevó la victoria en el Rally de La Colmena, cuarta válida de la Súper Temporada 2020-2021 del Nacional de la modalidad.
No cabe duda que La Colmena nos regaló hasta ahora la mejor carrera de la temporada, con un nivel bastante parejo y una definición que recién se dio sobre el final.
La jornada empezaba con Augusto Bestard y José "Pepe" Díaz (Volkswagen Polo GTI R5) obligados a defender la mínima diferencia de 0s30 sobre el otro Polo de Miguel Zaldivar (h) y Diego Cagnotti, quienes desde la primera especial marcaron el ritmo para tomar la punta en la PE7, reafirmando su liderazgo en la PE8 pero con solo 3s de crédito a su favor.
Sin embargo, el primer bucle cerraba de forma favorable para Bestard, quien en el tramo más largo del día lograba llevarse el scratch por 7s, pasando al frente con 4s40 a falta del rulo de la tarde. En este punto, Zaldívar sacó a relucir su talento para bajar la diferencia a 0s en la PE10, quedando ambos Polo R5 igualados en tiempos acumulados.
Con esto, Zaldívar y Cagnotti empezaban a dar el golpe final a Bestard y Díaz, ganando las dos últimas especiales para sellar la victoria, la primera para Migue Zaldívar en una general del Nacional De Rallys. Bestard se tuvo que conformar con el segundo lugar, pero con la gran satisfacción de demostrar que, con su nuevo auto, se encuentra a la altura para meterse en el pelotón de punta. Diego Domínguez Bejarano y Rogelio Peñate con el Hyundai i20 R5 completaron el podio, afianzándose además en la punta del campeonato.
En la clase RC2B, Agustín Alonso y Diego Fabiani con Skoda fueron los mejores, mientras que en la clase de producción, un dominante Nicolas Tomboly con su Mitsubishi Lancer EVO X y navegado por Jorge Gonzalez se llevó la victoria.
En la Tracción simple, la definición fue igual de apretada que en la 4x4, con César Cruz y Roberto Aguilera (Citroën DS3 R3) defendiendo la punta frente al Honda Civic EP3 de Amilcar Servin, pero ninguno de los dos se espero el ataque imparable de Ricardo Fretes con el Honda Civic Type R R3, quien voló bajo en las seis especiales marcando tiempos imbatibles, para terminar ganando la general de la F2 por delante de Servin y Cruz, quienes completaron el podio.
La próxima cita del Campeonato Nacional será en 15 días, por los caminos de la bella ciudad de Carmen del Paraná.
GENERAL
1 M. Zaldívar / D. Cagnotti (VW Polo GTI R5)
2 A. Bestard/ J. Diaz (VW Polo GTI R5) +5s20
3 <span;> D. Domínguez (h) / R. Peñate (Hyundai i20 R5) +1m38s30
4 D. Arias/ H. Nunes (Skoda Fabia Rally2EVO) +1m56s40
5 A. Alonso / D. Fabiani (Skoda Fabia R5) +2m12s20
CLASES
RC2 A: M. Zaldívar(h)/D. Cagnotti (VW Polo R5)
RC2 B: A. Alonso / D. Fabiani (Skoda Fabia R5)
RC2N: N. Tomboly / J. Gonzalez (Mitsubishi Lancer EVO X)
RC3: R. Fretes/ M. Mendez (Honda Civic Type R R3)
RC4 A: F. Yaluk / D. Díaz (Peugeot 208 R2)
RC4 B: C. Espinosa / J. Cárdenas (Honda Civic EP3)
RC4 C: D. Davalos / R. Cubilla (VW GOL)
RC5: B. Llano / P. Sosa (Toyota Etios)
PH: Jorge Romero- GN
El piloto de Volkswagen sorprendió con su gran nivel y afinidad con su nuevo auto para comandar la primera etapa, tras luchar de forma pareja con el otro Polo de Miguel Zaldívar (h).
La jornada empezaba bastante movida, con los abandonos de Diego Dominguez (P) y Fabrizio Zaldivar, el caso de Domínguez es más complicado ya que se habla de una rotura de motor del Polo R5, mientras que el Hyundai de Zaldívar sufrió con la rotura de radiador, que de todas formas le permitirá reenganchar mañana.
Con esto, el primer tiempo de referencia en la PE1 fue del Hyundai i20 R5 de Hugo Diego Domínguez, quien con un 9m55 parecía ir para liderar el pelotón de punta, pero Bestard metería un 9m51s, tomando la punta. En la segunda especial sería Zaldívar Jr. el que marcaba el mejor registro, con Bestard en punta y con Domínguez Bejarano sufriendo con la rotura de una cubierta que lo mandaba para atrás. El rulo terminada de vuelta con Bestard marcando el scratch sobre Zaldívar, marcando el mano a mano entre ambos.
En la segunda pasada, sería Migue Zaldívar quien marcaría los mejores tiempos en la PE4 y PE5, pasando a liderar por 2s40 sobre Bestard. El quiebre se daría en la última especial del día, donde Bestard junto a José "Pepe" Díaz paraban el cronómetro en 3m52s90, pasando de vuelta al frente con un crédito a favor de solamente 0s30 sobre Zaldívar y Cagnotti. El podio provisorio lo completa el Skoda Fabia Rally2EVO de Didier Arias y Hector Nunes.
Cuarto en la general se ubica el nuevo líder del campeonato, Hugo Diego Dominguez, quien con los puntos de la etapa y ante la baja de Domínguez (P), toma la punta del campeonato. Juan Martin Masi con un Skoda cierra el Top 5.
En la clase RC2B Agustín Alonso y Diego Fabiani con Skoda están a la cabeza, mientras que Nicolas Tomboly con un Mitsubishi Lancer EVO X comanda en tiempos en la RC2N.
En la Tracción simple, César Cruz con Roberto Aguilera y con un Citroën DS3 R3 Max son los líderes, con apenas 1s20 de ventaja sobre Amilcar Servin, quien pese a penar con problemas de transmisión en su Honda Civic EP3, sigue luchando por la victoria.
La etapa de mañana de disputará por los mismos caminos de hoy, pero en sentido contrario, con la especial más larga como cierre del evento.
GENERAL - ETAPA 1
1 A. Bestard/ J. Diaz (VW Polo GTI R5)
2 M. Zaldívar / D. Cagnotti (VW Polo GTI R5) +0s30
3 D. Arias/ H. Nunes (Skoda Fabia Rally2EVO) +43s20
4 D. Domínguez (h) / R. Peñate (Hyundai i20 R5) +43s50
5 J. Masi / H. Vargas Peña (Skoda Fabia R5) +47s10
CLASES
RC2 A: A. Bestard/J. Díaz (VW Polo R5)
RC2 B: A. Alonso / D. Fabiani (Skoda Fabia R5)
RC2N: N. Tomboly / J. Gonzalez (Mitsubishi Lancer EVO X)
RC3: C. Cruz/ R. Aguilera (Citroën DS3 R3 MAX)
RC4 A: F. Yaluk / D. Díaz (Peugeot 208 R2)
RC4 B: C. Espinosa / J. Cárdenas (Honda Civic EP3)
RC4 C: D. Davalos / R. Cubilla (VW GOL)
RC5: B. Llano / P. Sosa (Toyota Etios)
PH: Jorge Romero
