Las condiciones sanitarias y el confinamiento que ha dispuesto el Gobierno Chileno han obligado al promotor del Campeonato del Mundo de Rallyes de excluir al país transandino del calendario, optando por Grecia como su sustituto.
Si bien ya era algo que muchos esperaban, las especulaciones de la vuelta del mítico Rally de Acrópolis al calendario mundial en sustitución de Chile era, quizás, la duda más fuerte para el promotor, que de hecho ya había nombrado hace un par de semanas a la cita griega como reemplazo de Chile, lo que ya hacía suponer el desenlace que se venía.
Con esto, la cita mundialista no visitará nuestro continente, con la ya confirmación de la cancelación del Rally de Chile y la ausencia de Argentina y México, el mundial perfila visitar Japón y Kenia, para luego mantenerse en Europa.
El Acrópolis Rally es uno de los eventos más icónicos e históricos del WRC. Presente desde los inicios del campeonato en 1973, la cita griega ha sido parte del Mundial de Rallies de manera casi ininterrumpida hasta 2013. El calor, la dureza de sus tramos, las grandes piedras en los caminos y el polvo en suspensión son sinónimos de la prueba durante toda esta etapa. Desde entonces, el evento se hizo hueco en el calendario del Europeo de Rallies (ERC), pero con un formato mixto que se apagó en 2018. De hecho, en los dos últimos años la prueba no se ha llegado a celebrar.
Prácticamente calcado a lo que sucedía en la primera sesión de entrenamientos libres en el circuito de Sakhir, el holandés Max Verstappen volvió a marcar el mejor registro, ya en una práctica con condiciones similares a lo que viviremos mañana en las pruebas de clasificación.
El equipo Red Bull volvió a demostrar su gran nivel y la gran fiabilidad del motor Honda, con un Verstappen que pudo dejar la marca en 1m30s847, en un primer stint donde la idea era marcar una buena vuelta. De hecho, todos los equipos han apostado por esta estrategia, dejando la última parte de la sesión para practicar con el tanque lleno, lo que obviamente dejaría los tiempos muy altos. La tabla prácticamente no se movió en la última sección, siendo de vuelta Lando Norris protagonista, marcando el segundo mejor tiempo a solo s095 de Max.
Los Mercedes no la están pasando bien, pese a que Lewis Hamilton pudo marcar el tercer mejor tiempo de la sesión (s235), mientras que su compañero de equipo, el fines Valteri Bottas apenas pudo ser quinto, y dejando en claro en a su equipo que el coche es prácticamente imposible de manejar.
Cuarto se sitúa un sorprendente Carlos Sainz Jr, quien pudo mejorar su performance para ubicarse a s280 de la punta. La parte media de la parrilla está bastante apretada, de hecho, del primero (Verstappen) al decimoquinto (Fernando Alonso) hay menos de un segundo de diferencia, lo que habla a las claras que este año podría estar bastante peleado en cada una de las posiciones.
El único incidente importante se dio cuando Kimi Raikkonen tuvo un fuera de pista, dañando la trompa de su Alfa Romero y quedando fuera de la sesión.
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Las pruebas libres 3 serán mañana, desde las 08:30 de nuestro país, mientras que las pruebas de clasificación, que definirán el orden de partida para la carrera del domingo, será a las 12:00hs.
El piloto holandés fue el más efectivo en la primera hora de entrenamientos del GP Bahréin, primera cita puntuable del año de la Fórmula 1. Si bien su tiempo sigue alejado del que pudo marcar en los test en el mismo circuito, el de Red Bull ha mostrado una solidez a bordo del bólido.
Con una hora de entrenamientos desde este año (las pruebas han sido recortadas 30 minutos), hemos podido ver como arrancan la temporada los veinte pilotos de los diez equipos que componen la parrilla de la máxima. Max Verstappen fue el que marcó el mejor tiempo en su último stint con gomas rojas, parando el cronómetro en 1m31s394, siendo 0s298 más rápido que el Mercedes de Valteri Bottas.
Tercero en la tabla de tiempos se ubica Lando Norris, quien empieza a sacarle el jugo al McLaren con motor Mercedes, el británico quedo a 0s503 de Verstappen, quien pudo bajar su tiempo en los últimos minutos de las libres. El campeón del mundo, y máximo favorito a quedarse con el título, Lewis Hamilton, fue cuarto en las prácticas, a 0s527 del holandés, pero sin sacarle todas las prestaciones a su monoplaza. Aunque Mercedes no la pasó bien los test de pretemporada.
Quinto fue el monegasco Charles Leclerc, quien con su Ferrari ha podido ganar ritmo, buscando lavarse la cara después de un mal año de la scuderia de Maranello. Leclerc quedó a 0s599 de la punta, mientras que su compañero, Carlos Sainz Jr, fue octavo a 0s972 de la punta.
El mexicano Sergio Pérez fue sexto con su Red Bull-Honda, mientras que el francés Pierre Gasly se quedó en la séptima plaza con su Alpha Tauri. Cerrando el top 10, aparece el McLaren de Daniel Ricciardo y el Alfa Romeo de Antonio Giovinazzi.
Por ahora, la decepción ha sido Aston Martin, que no encuentra una estabilidad en el coche principalmente en las curvas. Sebastian Vettel terminó décimo segundo a 1s763, mientras que Lance Stroll fue decimotercero a 1s893.
Las segundas libres se disputarán desde las 12:00hs de nuestro país, donde veremos si algunos pueden mejorar, o si los de punta se afianzan en lo más alto. Además, las libres 2 también tiene la particularidad que se disputarán en igualdad de condiciones que la qualy de mañana, tanto en horario como en previsión de temperatura.
