Óscar Gómez
Enviado especial
Un problema mecánico en la PE13 deja fuera de competencia a Diego Domínguez y Héctor “Peki” Nunes este sábado y no podrán revalidar el título conseguido el año pasado en el Transchaco Rally. La información fue confirmada por el Automotor Rally Team.
La tripulación del Hyundai i20 R5 dominó el primer día de competencia, ganando la PE6 y cerrando la etapa con 1m24s de ventaja sobre su más inmediato perseguidor y ahora líder de la carrera, Alejandro Galanti.
Este sábado arrancó bien para el tetracampeón del Chaco, quien se quedó con el primer scratch entre estancia La Patria y Ruta 108, en la PE12 acabó cuarto, pero la tercera prueba especial del día fue la que terminó con su aventura chaqueña.
Por otra parte, se reportó que el Skoda Fabia de “Itor” Galeano y Diego Fabiani tuvo problemas de radiador en el tramo comprendido entre Rotonda Infante Rivarola y Propiedad Municipal, pero luego de trabajar con el auto terminó cerrando la prueba especial en 2h26m31s.
La edición número 46 del Rally del Chaco sigue desarrollándose con total normalidad, según lo estipulado. Como se sabe, esta competencia pone a prueba y exige al máximo a los pilotos.
De igual modo, las "máquinas" también pasan por un difícil examen; el de poder llegar a la meta sin importar las circunstancias o adversidades que puedan llegar a presentarse.
Esa misma situación es la que le ocurrió al piloto Pablo Cabañas y su copiloto Rafael Barrios, puesto que el auto Volkswagen Gol sufrió la pérdida de su rueda trasera en el sector derecho.
Cuando todos pensaban en un posible abandono, los profesionales demostraron valentía y estar a la altura de las exigencias. Ellos llegaron como pudieron a la meta, episodio ocurrido ayer viernes 11 de octubre en la primera etapa.
Óscar Gómez
Enviado especial
La Prueba Especial 13, la tercera de este sábado, brindó el golpe de escena en la cuadragésima sexta edición del Transchaco Rally. El tramo comprendido entre la Rotonda Infante Rivarola y Propiedad Municipal de 48,20 kilómetros, considerada por los pilotos como la más complicada de la competencia, los vio triunfantes a los Toyota de los hermanos Galanti: Marco Darío cerró primero con un crono de 30m02s y Alejandro lo hizo segundo, con 30m09s, lo que le permitió a este tomar el liderato debido a que Diego Domínguez, se quedó dentro del tramo.
La tripulación del Hyundai i20 R5 se había quedado con el primer scratch del día y si bien en el segundo marcó el cuarto mejor crono y mantenía su ventaja en la cima por más de un minuto, no pudo con la complicada prueba de grandes talcales y ubicado en la zona fronteriza con Bolivia. Otro que marchaba entre los primeros lugares y que no se quedó en la PE13 fue Víctor “Itor” Galeano, a bordo de su Skoda Fabia R5.
Ale Galanti volvió a quedarse con la siguiente prueba especial, que comprende Propiedad Municipal y estancia Dante López con un tiempo de 22m17 y ratificó su primera posición en la clasificación general, donde lidera con una diferencia de 2m43s sobre el otro Toyota Etios, de Marco Galanti.
Otros que vienen ganando posiciones con la baja del “Patrón” e “Itor”, son Agustín Alonso quien subió al tercer lugar, Blas Zapag al cuarto y Miki Zaldívar al quinto, recuperando terreno luego de un viernes para el olvido y ganando ya seis posiciones en la tabla general este sábado.
Los 4 primeros del TCR2019 hasta la PE14:
- Alejandro Galanti (Toyota Etios) 03:06:04
- Marco Galanti (Toyota Etios) 03:08:48 00:02:43
- Agustín Alonso (Skoda Fabia R5) 03:21:41 00:15:36
- Blas Zapag (Skoda Fabia R5) 03:25:52 00:19:48
